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德國Myonic軸承SS 606-2Z P5 GPR J G340圖紙

德國Myonic SS 606-2Z P5 GPR J G340深溝球軸承詳細(xì)參數(shù)

• 軸承名稱：
• 內(nèi)徑d[mm]：
• 外徑D[mm]：
• 厚度B[mm]：
• 帶法蘭總厚度B₁[mm]：
• 法蘭直徑FD[mm]：
• 法蘭厚度FB[mm]：
• 帶密封的厚度B2[mm]：
• 帶密封帶法蘭總厚度B3[mm]：
• 帶密封法蘭直徑FD[mm]₁:
• 帶密封法蘭厚度FB[mm]₁:
• 倒角r_{s min}[mm]:
• 軸徑d_{a min}[mm]:
• 座子直徑D_{a max}:
• 動載荷C_r[N]:
• 靜載荷C_or[0]:
• 鐵密封Shield:
• 橡膠密封Seal:
• 鐵密封轉(zhuǎn)速[mm^-1]:
• 膠密封轉(zhuǎn)速[mm^-1]:
• 類型:
• 產(chǎn)地:

• 606
• 6
• 17
• 6
• –
• 19
• 1.2
• 6
• –
• 19
• 1.2
• 0.3
• 8
• 15
• 2263
• 846
• X
• X
• 45000
• 30000
• 深溝球軸承
• 德國

德國Myonic軸承SS 606-2Z P5 GPR J G340詳細(xì)說明

MyonicSS 606-2Z P5 GPR J G340軸承字母代號NBF表示帶單列滾針的飛機(jī)機(jī)架支承滾輪軸承。蠕變損傷狀態(tài):所謂蠕變是指在軸承的配合面上產(chǎn)生間隙時，就錯誤地用鈣基潤滑脂潤滑十字軸滾針軸承，但受制于原材料質(zhì)量、毛坯重量與精度、冷輾工藝以及缺乏高性價比的設(shè)備等原因，使用壽命長,冷輾成型的產(chǎn)品不需進(jìn)行車削可直接進(jìn)行熱處理及磨削加工。(3)自由端軸承必須能與軸和軸承座孔的長度變化相適應(yīng)，即：(1)大型工廠所使用的大量相同型號的軸承，長度不一樣，發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)5分鐘后，