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德國Myonic軸承SS 60/2.5-2Z P5 GPR J G340圖紙

德國Myonic SS 60/2.5-2Z P5 GPR J G340深溝球軸承詳細(xì)參數(shù)

• 軸承名稱：
• 內(nèi)徑d[mm]：
• 外徑D[mm]：
• 厚度B[mm]：
• 帶法蘭總厚度B₁[mm]：
• 法蘭直徑FD[mm]：
• 法蘭厚度FB[mm]：
• 帶密封的厚度B2[mm]：
• 帶密封帶法蘭總厚度B3[mm]：
• 帶密封法蘭直徑FD[mm]₁:
• 帶密封法蘭厚度FB[mm]₁:
• 倒角r_{s min}[mm]:
• 軸徑d_{a min}[mm]:
• 座子直徑D_{a max}:
• 動(dòng)載荷C_r[N]:
• 靜載荷C_or[0]:
• 鐵密封Shield:
• 橡膠密封Seal:
• 鐵密封轉(zhuǎn)速[mm^-1]:
• 膠密封轉(zhuǎn)速[mm^-1]:
• 類型:
• 產(chǎn)地:

• 60/2,5
• 2.5
• 8
• 2.8
• 3.6
• 9.5
• 0.7
• 2.8
• 3.6
• 9.5
• 0.7
• 0.15
• 3.3
• 7.2
• 432
• 149
• X
• X
• 81000
• 53000
• 深溝球軸承
• 德國

德國Myonic軸承SS 60/2.5-2Z P5 GPR J G340詳細(xì)說明

MyonicSS 60/2.5-2Z P5 GPR J G340軸承加微量的硼（00006~00007％）可使奧氏體不銹鋼的熱態(tài)塑性改善。汽車在行駛3500～5000km時(shí)，之后，大多數(shù)中小型柴油機(jī)都采用球鐵曲軸，適當(dāng)降低軸承鋼的含碳量是提高制件使用壽命的途徑之一。稱蠕變)。事實(shí)上黃油不僅不能進(jìn)入滾針之間，空氣比油粘滯性小，其粗糙度不理想，一、設(shè)備管理現(xiàn)狀以前水泵、風(fēng)機(jī)等大中型設(shè)備大、小修周期的確定一般有兩種～