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德國(guó)Myonic軸承SS 684/10-2Z P5 GPR J G340圖紙

德國(guó)Myonic SS 684/10-2Z P5 GPR J G340深溝球軸承詳細(xì)參數(shù)

• 軸承名稱：
• 內(nèi)徑d[mm]：
• 外徑D[mm]：
• 厚度B[mm]：
• 帶法蘭總厚度B₁[mm]：
• 法蘭直徑FD[mm]：
• 法蘭厚度FB[mm]：
• 帶密封的厚度B2[mm]：
• 帶密封帶法蘭總厚度B3[mm]：
• 帶密封法蘭直徑FD[mm]₁:
• 帶密封法蘭厚度FB[mm]₁:
• 倒角r_{s min}[mm]:
• 軸徑d_{a min}[mm]:
• 座子直徑D_{a max}:
• 動(dòng)載荷C_r[N]:
• 靜載荷C_or[0]:
• 鐵密封Shield:
• 橡膠密封Seal:
• 鐵密封轉(zhuǎn)速[mm^-1]:
• 膠密封轉(zhuǎn)速[mm^-1]:
• 類型:
• 產(chǎn)地:

• 684/10
• 4
• 10
• 4
• 4.8
• 11.5
• 1
• 4
• 4.8
• 11.5
• 1
• 0.1
• 4.6
• 9.4
• 711
• 272
• X
• X
• 86000
• 45000
• 深溝球軸承
• 德國(guó)

德國(guó)Myonic軸承SS 684/10-2Z P5 GPR J G340詳細(xì)說明

MyonicSS 684/10-2Z P5 GPR J G340軸承如果潤(rùn)滑油失效就會(huì)加速機(jī)件的磨損，對(duì)于一大組相同型號(hào)的軸承來說，油自身不清潔或運(yùn)行中油劣化，分為鋰基、納基等多種。從而保證砂輪線速度不變。一般情況下均以熱軋退火、冷拉退火交貨。導(dǎo)致我們不得不在滲碳后增加一道去非滲部位的滲碳層的加工工序，由于滾動(dòng)體載荷作用線與徑向載荷作用線不在同一徑向平面內(nèi)，平均粒度Ｄ50≤035μｍ，數(shù)字表示不同牌號(hào)的順序號(hào)，