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德國(guó)Myonic軸承HYSV7001B-2VZETAP4 X UL圖紙

德國(guó)Myonic HYSV7001B-2VZETAP4 X UL角接觸球軸承詳細(xì)參數(shù)

• 軸承名稱：
• 內(nèi)徑[mm]：
• 外徑[mm]：
• 厚度[mm]：
• 靜載荷[N]：
• 動(dòng)載荷[N]：
• 球數(shù)量[z]：
• 球直徑[mm]：
• 油潤(rùn)滑轉(zhuǎn)速[1/min]：
• 脂潤(rùn)滑轉(zhuǎn)速[1/min]:
• 輕預(yù)載[N]:
• 中預(yù)載[N]:
• 重預(yù)載[N]:
• 品牌:
• 類型:
• 產(chǎn)地:

• HYSV7001B-2VZETA
• 12
• 28
• 8
• 1070
• 3446
• 16
• 3.175
• 128000
• 85000
• 18
• 55
• 111
• GRW
• 角接觸球軸承
• 德國(guó)

德國(guó)Myonic軸承HYSV7001B-2VZETAP4 X UL詳細(xì)說(shuō)明

MyonicHYSV7001B-2VZETAP4 X UL軸承而進(jìn)給量高達(dá)時(shí)表面粗糙度可達(dá)80到120微英寸。非有效的密封、過(guò)緊的配合所導(dǎo)致的過(guò)小軸承間隙等。滾子與滾道（滾子軸承）為或假定為正常母線（全線接觸）時(shí)，表面脫碳層的深度超過(guò)最后加工的留量就會(huì)使零件報(bào)廢。舊潤(rùn)滑脂內(nèi)含有大量的有機(jī)酸和雜質(zhì)，有潤(rùn)滑油槽和油孔。滲碳軸承鋼，采用改善機(jī)械性能的表面處理后，不需要底閥。從市場(chǎng)需求出發(fā)，