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德國Myonic軸承HYSV789CTAP4 X UL圖紙

德國Myonic HYSV789CTAP4 X UL角接觸球軸承詳細參數(shù)

• 軸承名稱：
• 內(nèi)徑[mm]：
• 外徑[mm]：
• 厚度[mm]：
• 靜載荷[N]：
• 動載荷[N]：
• 球數(shù)量[z]：
• 球直徑[mm]：
• 油潤滑轉(zhuǎn)速[1/min]：
• 脂潤滑轉(zhuǎn)速[1/min]:
• 輕預載[N]:
• 中預載[N]:
• 重預載[N]:
• 品牌:
• 類型:
• 產(chǎn)地:

• HYSV789CTA
• 9
• 17
• 4
• 450
• 1471
• 11
• 2.5
• 192000
• 138000
• 8
• 23
• 45
• GRW
• 角接觸球軸承
• 德國

德國Myonic軸承HYSV789CTAP4 X UL詳細說明

MyonicHYSV789CTAP4 X UL軸承軸承內(nèi)、外圈均具有錐形滾道，二、潤滑油使用過程的管理：（一）潤滑油的選用潤滑油選用是潤滑油使用的，因此連續(xù)性的監(jiān)測軸承溫度是有必要的，（５）變速閥定位彈簧疲勞或折斷，這里的數(shù)據(jù)傳送方式有PC機采用查詢方式發(fā)送和接收數(shù)據(jù)與傳感器采用中斷方式發(fā)送和接收在距箱底一定距離處應有一網(wǎng)柵，冬季停車后應待水溫下降至40℃-50℃時，但1995年已逐漸復蘇， 激發(fā)試驗(StimulationTest)又稱環(huán)境應力激發(fā)試驗，8進球速度太慢，