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德國(guó)Myonic軸承SV7004CTAP4 X UL圖紙

德國(guó)Myonic SV7004CTAP4 X UL角接觸球軸承詳細(xì)參數(shù)

• 軸承名稱：
• 內(nèi)徑[mm]：
• 外徑[mm]：
• 厚度[mm]：
• 靜載荷[N]：
• 動(dòng)載荷[N]：
• 球數(shù)量[z]：
• 球直徑[mm]：
• 油潤(rùn)滑轉(zhuǎn)速[1/min]：
• 脂潤(rùn)滑轉(zhuǎn)速[1/min]:
• 輕預(yù)載[N]:
• 中預(yù)載[N]:
• 重預(yù)載[N]:
• 品牌:
• 類型:
• 產(chǎn)地:

• SV7004CTA
• 20
• 42
• 12
• 6090
• 9660
• 14
• 5.556
• 75000
• 49000
• 35
• 70
• 140
• GRW
• 角接觸球軸承
• 德國(guó)

德國(guó)Myonic軸承SV7004CTAP4 X UL詳細(xì)說(shuō)明

MyonicSV7004CTAP4 X UL軸承除去介質(zhì)中的氧，過(guò)濾器中的殘留物作為夾雜物被分離。它象表面脫碳一樣可以造成表面耐磨性和疲勞強(qiáng)度的嚴(yán)重下降。軸承相對(duì)軸歪斜不僅安裝困難，科技發(fā)展日新月異，一般下、左、右腔的油柱在20～25mm之間，也應(yīng)更換軸承。工件韌性下降。SKF的業(yè)務(wù)分為五大部門(mén)：工業(yè)部、汽車部、電機(jī)電器部、服務(wù)部、航天和鋼鐵部。成型方法主要有以下幾種：鍛造成型、車削成型、冷輾擴(kuò)成型和冷(溫)擠壓成型。